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意大利ATOS比例閥DPZO-A-271-S5/D32銷售

簡要描述:意大利ATOS比例閥DPZO-A-271-S5/D32銷售
組件更少、組裝更容易、備件效率更高、成本更低:緊湊型 LUDV 控制塊 RS08 的許多功能都集成到液壓輸入和輸出中。取消輔助塊、液壓軟管和螺釘連接簡化了對泵類型和系統(tǒng)組裝的適應(yīng),并降低了機(jī)器成本。集成的功能包括入口處有一個開中心閥和一個中心閉閥或吹掃閥,在液壓系統(tǒng)中,有些動作是有一定規(guī)律的。順序閥就是把不同或相同的壓力作為控制

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時間:2024-09-05
  • 訪  問  量:311
詳情介紹
品牌ATOS/意大利阿托斯

意大利ATOS比例閥DPZO-A-271-S5/D32銷售

組件更少、組裝更容易、備件效率更高、成本更低:緊湊型 LUDV 控制塊 RS08 的許多功能都集成到液壓輸入和輸出中。取消輔助塊、液壓軟管和螺釘連接簡化了對泵類型和系統(tǒng)組裝的適應(yīng),并降低了機(jī)器成本。集成的功能包括入口處有一個開中心閥和一個中心閉閥或吹掃閥,在液壓系統(tǒng)中,有些動作是有一定規(guī)律的。順序閥就是把不同或相同的壓力作為控制信號,自動接通或者切斷某一油路,控制執(zhí)行元件按照一定順序進(jìn)行動作的壓力閥。按照控制方式的不同,順序閥一般分為內(nèi)控式和外控式兩種。所謂內(nèi)控式就是直接利用閥進(jìn)口處的液壓油壓力來控制閥口的啟閉;外控式則是利用外來的控制油壓來控制閥口的開關(guān)

所以,這種形式的順序閥也稱液控式。一般常用的順序閥都是指內(nèi)控式。從結(jié)構(gòu)上來說,順序閥同樣也有直動式和先導(dǎo)式兩種。由于直動式順序閥結(jié)構(gòu)簡單,動作可靠,能滿足大多情況下的使用要求在一個輸出中提供了多種功能:控制壓力切斷、高低速切換、壓力控制供油或初級壓力限制以保護(hù)系統(tǒng)。集成設(shè)計允許客戶保留外部管道、配件、電磁閥和許多其他組件,同時簡化機(jī)器布局。此外,客戶的生產(chǎn)線還受益于裝配時間的縮短出口處有兩個截止閥、用手?jǐn)Q緊新插頭直至擰緊。

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意大利ATOS比例閥DPZO-A-271-S5/D32銷售

如果用手?jǐn)Q入塞子時,塞子擰緊得太快,請使用螺紋銑刀清潔螺紋。按照制造商的建議使用扭矩扳手?jǐn)Q緊如果沒有檢查插頭電線和護(hù)套(或線圈插頭系統(tǒng)上的線圈和護(hù)套)是否脆化或破裂,并檢查每個護(hù)套內(nèi)的插頭端子是否腐蝕。內(nèi)行星齒輪在傳遞力矩時產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)撥動嵌裝在齒輪外圈的擺桿,擺桿的兩端各裝有一個測力壓縮彈贊作為正、并從氣缸下部封閉氣缸,從而形成容積作規(guī)律變化的密封空間。燃料在此空間內(nèi)燃燒,產(chǎn)生的燃?xì)鈩恿ν苿踊钊\(yùn)動?;钊耐鶑?fù)運(yùn)動經(jīng)過連桿推動曲軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,曲軸再從飛輪端將動力輸出。由活塞組、連桿組、曲軸和飛輪組成的曲柄連桿機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)傳遞動力的主要部分。

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活塞組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷等組成?;钊蕡A柱形,上面裝有活塞環(huán),借以在活塞往復(fù)運(yùn)動時密閉氣缸。上面的幾道活塞環(huán)稱為氣環(huán),用來封閉氣缸,防止氣缸內(nèi)的氣體漏泄,下面的環(huán)稱為油環(huán),用來將氣缸壁上的多余的潤滑油刮下,反向力矩的傳感元件,當(dāng)輸出力矩超過設(shè)定限制力矩時,內(nèi)齒輪的偏轉(zhuǎn)使擺桿觸動力炬開關(guān),切斷控制電路使電動機(jī)停轉(zhuǎn)。調(diào)整力炬限制彈資的壓縮量即可調(diào)整力炬的限定值。該保護(hù)具有記憶功能,對應(yīng)于接線圖中的電器設(shè)備是力矩開關(guān)LEF、LEO。

當(dāng)該保護(hù)動作以后,氣動閥門定位器的輸入信號是標(biāo)準(zhǔn)氣信號,例如,20~100kPa氣信號,其輸出信號也是標(biāo)準(zhǔn)的氣信號。電氣閥門定位器的輸入信號是標(biāo)準(zhǔn)電流或電壓信號,例如,4~20mA電流信號或1~5V電壓信號等,在電氣閥門定位器內(nèi)部將電信號轉(zhuǎn)換為電磁力,然后輸出氣信號到撥動控制閥。智能電氣閥門定位器它將控制室輸出的電流信號轉(zhuǎn)換成驅(qū)動調(diào)節(jié)閥的氣信號,根據(jù)調(diào)節(jié)閥工作時閥桿摩擦力,抵消介質(zhì)壓力波動而產(chǎn)生的不平衡力,使閥門開度對應(yīng)于控制室輸出的電流信號,并且可以進(jìn)行智能組態(tài)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù),達(dá)到改善控制閥性能的目的。按動作的方向可分為單向閥門定位器和雙向閥門定位器。

單向閥門定位器用于活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)時,閥門定位器只有一個方向起作用,雙向閥門定位器作用在活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣缸的兩側(cè),從兩個方向起作用在排除機(jī)械力矩故障后,執(zhí)行機(jī)構(gòu)斷電或信號瞬間反向一下即可恢復(fù)(即記憶解除)正常工作。根據(jù)需要更換可疑線圈、靴子或電線。用介電潤滑脂潤滑每個防塵套內(nèi)的插頭接觸區(qū)域,然后重新安裝插頭線(或線圈和防塵套),確保它們按照正確的順序安裝并牢固緊固。一個減壓閥和一個主泄壓閥。其他選項包括連接到液壓蓋的阻尼器和旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的可調(diào)節(jié)行程限制器

技術(shù)參數(shù);

輸出軸推力:4000?N(DKZ-3100),6400?N(DKZ—4100)。?

全行程時間:8-50s(DHZ)。?

連續(xù)區(qū):≤300μA。?

阻尼特性:出軸振蕩≤三次“半周期"擺動。?

基本誤差:±1.5%。?

反應(yīng)時間:≤1s。?

使用環(huán)境溫度:-10~50℃

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