ASCO報(bào)價(jià)電磁閥EFG531C017MS DC24V優(yōu)勢(shì)
簡(jiǎn)要描述:ASCO報(bào)價(jià)電磁閥EFG531C017MS DC24V優(yōu)勢(shì)該系列中緊湊且經(jīng)濟(jì)的裝置,具有一個(gè)底部出口。 C477 系列可用于短尾、運(yùn)輸、固定罐和在線安裝。即使在頻繁使用的情況下,傳輸區(qū)域的“工作"截止閥也能正常工作。內(nèi)部關(guān)閉彈簧受到保護(hù),免受元件和篡改。所有閥座和密封件均采用 UL® 認(rèn)證的材料,額定溫度為 -40°F / -40°C,并配有金屬備用密封件以增強(qiáng)耐火性。這些閥門(mén)的額定壓力為位置
- 產(chǎn)品型號(hào):
- 廠商性質(zhì):代理商
- 更新時(shí)間:2025-01-02
- 訪 問(wèn) 量:60
品牌 | ASCO/美國(guó) | 流動(dòng)方向 | 單向 |
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3C閥門(mén)類別 | 工業(yè) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,能源 |
ASCO報(bào)價(jià)電磁閥EFG531C017MS DC24V優(yōu)勢(shì)
該系列中緊湊且經(jīng)濟(jì)的裝置,具有一個(gè)底部出口。 C477 系列可用于短尾、運(yùn)輸、固定罐和在線安裝。即使在頻繁使用的情況下,傳輸區(qū)域的“工作"截止閥也能正常工作。內(nèi)部關(guān)閉彈簧受到保護(hù),免受元件和篡改。所有閥座和密封件均采用 UL® 認(rèn)證的材料,額定溫度為 -40°F / -40°C,并配有金屬備用密封件以增強(qiáng)耐火性。這些閥門(mén)的額定壓力為位置,例如散裝工廠入口。雖然可以使用普通電纜,但也可以使用 P164B 型釋放組件。該組件使用 50 英尺/15 m 的電纜外殼,無(wú)需像裸露電纜那樣進(jìn)行精細(xì)引導(dǎo)。
氣動(dòng)操作 – P327D 型釋放裝置可提供遠(yuǎn)程氣動(dòng)閉合。根據(jù)閥門(mén)入口壓力可增強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品污染物的抵抗力。厚實(shí)的模制主密封件提高了使用壽命并提高了對(duì)惡劣應(yīng)用的耐受性。不銹鋼可以輕松地將閥門(mén)從儲(chǔ)罐上拆下進(jìn)行定期測(cè)試(按照 DOT 的規(guī)定),并允許使用標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)罐接頭允許將閥門(mén)鎖定在打開(kāi)位置,并可在閥門(mén)上手動(dòng)關(guān)閉。氣缸供應(yīng)壓力損失使流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)良速度所需流量確定。
ASCO報(bào)價(jià)電磁閥EFG531C017MS DC24V優(yōu)勢(shì)
若發(fā)動(dòng)機(jī)速度超出此優(yōu)良范圍,則節(jié)流小孔壓降將增加,從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對(duì)最大流量節(jié)流的尺寸,故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是,限定回路流量達(dá)優(yōu)良范圍以提高整個(gè)系統(tǒng)的性能,或限定機(jī)器高速行駛期間的回路壓力氣瓶供應(yīng)源可采用空氣指向水平,除非調(diào)節(jié)器被保護(hù)蓋或通風(fēng)罩覆蓋。如果沒(méi)有保護(hù)蓋,水可能會(huì)進(jìn)入調(diào)節(jié)器內(nèi)部并結(jié)冰或?qū)е聝?nèi)部零件腐蝕。請(qǐng)參閱不正確安裝:沒(méi)有通風(fēng)口蓋的水平調(diào)節(jié)器安裝。
滴水唇通風(fēng)口和/或保護(hù)蓋并不能消除定期檢查通風(fēng)口的需要。像泥涂蟲(chóng)這樣的昆蟲(chóng)很容易在小開(kāi)口處筑巢,它們?cè)谶^(guò)去曾造成通風(fēng)口堵塞。當(dāng)調(diào)節(jié)器暴露在道路飛濺物中時(shí),泥漿也會(huì)給休閑車帶來(lái)問(wèn)題。欲了解更多信息額定通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)線圈的電流,驅(qū)動(dòng)GMM的伸縮,帶動(dòng)閥芯產(chǎn)生位移從而控制伺服閥輸出流量。該閥與傳統(tǒng)伺服閥相比不僅有頻率響應(yīng)高的特點(diǎn),而且具有精度高、結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點(diǎn)。在GMM的研制及應(yīng)用方面處于對(duì)氣動(dòng)噴嘴擋板閥和內(nèi)燃機(jī)燃料噴射系統(tǒng)的高速?gòu)?qiáng)力電磁閥,進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和特性研究。
材料與壓電材料和傳統(tǒng)磁致伸縮材料相比,具有應(yīng)變大、能量密度高、響應(yīng)速度快、輸出力大等特點(diǎn)緊急切斷閥 (ESV) )既可以在使用氣動(dòng)四通閥的閥門(mén)處進(jìn)行,也可以從遠(yuǎn)程位置進(jìn)行。當(dāng)有壓力時(shí)執(zhí)行器打開(kāi)閥門(mén)磨損的部件是外部的,可以在幾分鐘內(nèi)更換。端部連接。該裝置設(shè)計(jì)有兩個(gè)出口,底部和側(cè)面。側(cè)面出口允許在儲(chǔ)罐附近安裝水平管道,無(wú)需額外的管件。任一連接均可用于卡車填充或提取。 主要用于短尾車和運(yùn)輸卡車。C486 系列(NPT 法蘭)- 提供 3 英寸端部連接。該裝置設(shè)計(jì)有一體鑄造入口法蘭,可快速用螺栓固定到以前需要螺紋連接閥門(mén)的現(xiàn)有裝置上
產(chǎn)品選型:
寶德00126149
小金井PBSA 16*30-7
ATOSE-ME-AC-05F
捷高電磁閥26690001
rexrothDBW20A1-5X/200-6EG24N9K4+Z5L
VT 11131-1X
派克481865c2 F DZ02C2 24V
派克 E1-21K0302 H27 D
ATOSE-ME-AC-05F
賀德克ETS1701-100-000
寶德126149
ATOSCK-80/36*0250/G201-B1E3X1-30
ATOSCK-80/36*0420/G201-B1E3X1-30
力士樂(lè)R900927235
太陽(yáng)鐵工RL2SD25H550
寶德00126149
力士樂(lè)4WE6D62/EW230N9K4
派克P2E-HS32C
ASCOSCG353A044 DC24V
伯恩斯坦616.1300.327
ATOSE-ATR-7/400/I10
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